抹不去的經(jīng)典 三款二戰(zhàn)名車?yán)^承者推薦

    車型二：“VW82桶車”-大眾甲殼蟲(chóng)

    官方指導(dǎo)價(jià)：19.18-33.00萬(wàn)元

    “VW82桶車”，說(shuō)起這個(gè)名字可能很多人都會(huì)感到陌生，但說(shuō)到甲殼蟲(chóng)，就無(wú)人不知了。甲殼蟲(chóng)隸屬德國(guó)大眾公司，是有史以來(lái)產(chǎn)量最高的汽車，至今的生產(chǎn)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到驚人的2000萬(wàn)輛。

以最早的甲殼蟲(chóng)為模板生產(chǎn)的“VW82桶車”。

    言歸正傳，當(dāng)年德國(guó)總理在沃爾夫斯堡建立了一座工廠（即后來(lái)的大眾公司）生產(chǎn)了名為KDF-wagen的大眾車，這便是后來(lái)甲殼蟲(chóng)的雛形。過(guò)了幾年，應(yīng)戰(zhàn)爭(zhēng)需要便出現(xiàn)了“VW82桶車”。在經(jīng)過(guò)70年的洗禮之后，“VW82桶車”已經(jīng)離開(kāi)了大眾的視線，而甲殼蟲(chóng)卻成為了經(jīng)典名車傳承下來(lái)。

    如今的新款甲殼蟲(chóng)在外觀上依舊延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)理念，但添加了現(xiàn)代的設(shè)計(jì)元素，成為了城市時(shí)尚的代言人，碩大的圓形頭燈和圓弧形的整體造型是甲殼蟲(chóng)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

外觀上依然采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，但加了一些現(xiàn)代時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。

    內(nèi)飾上，甲殼蟲(chóng)采用了三輻式運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)、仿碳纖維裝飾板，中央顯示屏和儀表盤(pán)均配以鍍鉻裝飾條以增加車內(nèi)時(shí)尚氣氛，車內(nèi)還配置了Fender™音響、RNS315車載導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、真皮運(yùn)動(dòng)座椅等配置，使得整車更為流行時(shí)尚。

內(nèi)飾看上去彰顯時(shí)尚前衛(wèi)，穩(wěn)重豪華。

    甲殼蟲(chóng)是一款兩門(mén)四座的都市小車，但不要果斷的認(rèn)為它的乘坐空間會(huì)很小，因?yàn)樗鼡碛?537mm的軸距，在類似車型中算是較長(zhǎng)的了，而且它還使用了真皮運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性和舒適性都是不錯(cuò)的。

寬裕 適中 局促 甲殼蟲(chóng) 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1015mm 后排頭部空間 915mm 前排腿部空間 880~1110mm 后排腿部空間 520~760mm 編輯注釋：所有車內(nèi)空間數(shù)值，均來(lái)自愛(ài)卡汽車實(shí)車測(cè)量。 空間報(bào)告詳情>>

    在儲(chǔ)物空間方面，除了有一個(gè)較深的手套箱外，在中控臺(tái)的右方還有一個(gè)比手套箱稍微小一些的儲(chǔ)物箱，裝飾得與中控裝飾板合為一體，突顯時(shí)尚氣息。但是，甲殼蟲(chóng)的后備廂空間并不是很大。

后備廂雖然不是很大，但滿足一般日常用車所需還是夠用的。

    在動(dòng)力上，甲殼蟲(chóng)一共有四種動(dòng)力總成可供選擇，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW（105Ps），最大扭矩175Nm；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩240Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW（200Ps），最大扭矩280Nm；2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW（210Ps），最大扭矩280Nm。傳動(dòng)方面，1.2T和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了7擋干式雙離合變速箱，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型匹配了6擋濕式雙離合變速箱。

甲殼蟲(chóng)一共有四種動(dòng)力總成供不同需求的消費(fèi)者選擇。

搭載了一臺(tái)7擋干式雙離合變速箱或是6擋濕式雙離合變速箱。

    甲殼蟲(chóng)有著悠久的歷史，而且它在那動(dòng)蕩的時(shí)代生存了下來(lái)，一直延續(xù)至今，現(xiàn)在已成為時(shí)尚流行的代言人，融入到現(xiàn)代的都市生活中。